25 Nis УПОЛНОМОЧЕННЫЙ СУД В ПОЛНОЙ ЮРИСДИКЦИИ ПО ДЕЛАМ, СВЯЗАННЫМ С ТРАНСПОРТНЫМИ ПРОИСШЕСТВИЯМИ
УПОЛНОМОЧЕННЫЙ СУД В ПОЛНОЙ ЮРИСДИКЦИИ ПО ДЕЛАМ, СВЯЗАННЫМ С ТРАНСПОРТНЫМИ ПРОИСШЕСТВИЯМИ
Когда положения части восьмой Закона № 2918 о юридической ответственности оцениваются вместе; В связи с авариями с участием автотранспортных средств, принадлежащих государству и другим общественным учреждениям, в юрисдикцию судебных органов входит рассмотрение и разрешение исков, поданных против всех владельцев и операторов транспортных средств, в том числе исков, поданных против государственных органов и организаций в качестве операторов транспортных средств. . Однако в связи с тем, что услуги, предоставляемые государственными органами и организациями в соответствии с их собственными законами об учреждении и Законом о дорожном движении № 2918, в целях обеспечения безопасности и порядка дорожного движения, имеют качество государственной услуги и обязанности государственных органов и организаций, закрепленные в Законе № 2918, отдельно не регулируются; Административная судебная система находится в ведении административной судебной системы для рассмотрения и разрешения исков, поданных против соответствующих администраций о возмещении убытков, предположительно причиненных службами порядка дорожного движения и безопасности.
В результате из обязанностей, определенных в учредительном законе Главного управления автомобильных дорог и повторенных в Законе № 2918, а именно; определение юридической ответственности, вытекающей из выполняемых им государственных услуг в виде строительства, содержания, эксплуатации, обеспечения безопасности дорожного движения, в соответствии с принципами и нормами административного права; По этой причине дела о полном возмещении ущерба должны рассматриваться в административном суде. Из исследования материалов дела; Понятно, что иск, который рассматривается в апелляционном порядке, подан с требованием о возмещении ущерба, причиненного якобы происшествием, поскольку не были приняты достаточные меры предосторожности на трассе, находящейся под контролем ответчика администрации.
В этом штате спор заключается не в юридической ответственности оператора транспортного средства в частном праве, а в Законе № 6001 о постоянном содержании автомобильных дорог, их обслуживании, ремонте, ремонте, эксплуатации, обслуживании. эксплуатировать их, очищать, проверять, обеспечивать безопасность движения и обеспечивать безопасное использование автомобильных дорог.Это вытекает из утверждения, что обязанности, предусмотренные в виде оказания услуг, не выполняются в полном объеме, поэтому предоставляемые услуги работают ненадлежащим образом, и в результате причинения ущерба возникает вина службы, и, соответственно, решение и разрешение дела возлагается на административные суды (15-е отделение Государственного совета – Решение: 2015/1968).
No Comments