کنوانسیون های ورشو و مونترال حقوق قانونی ما در زمینه انتشار

12 Eki کنوانسیون های ورشو و مونترال حقوق قانونی ما در زمینه انتشار

کنوانسیون های ورشو و مونترال
حقوق قانونی ما در هوا

کنوانسیون ورشو برای اولین بار در نوزده و بیست و نه اجرا شد

بیش از دو دهه بعد ، کنوانسیون مونترال جایگزین کنوانسیون ورشو شد تا از مسافران حمایت های مهم دیگری را که بر تعهدات شرکت های هواپیمایی حاکم است ، ارائه دهد. امروز ، بیش از صد و نه حزب ، از جمله کل اتحادیه اروپا ، توافق کردند که با محافظت ترکیبی از مسافران هنگام سفر ، کنوانسیون مونترال را رعایت کنند.

کنوانسیون ورشو

کنوانسیون ورشو ، که برای اولین بار در سال نوزده و بیست و نه اجرا شد ، اولین مجموعه قوانین را برای صنعت نوظهور هواپیمایی تجاری بین المللی ارائه داد. با تغییر قوانین کنوانسیون در لاهه در نوزده پنجاه و پنج و مونترال در نوزده هفتاد و پنج ، برخی دادگاه ها قرارداد اصلی را به عنوان یک نهاد جداگانه از دو اصلاحیه زیر دیدند.

قرارداد اصلی چندین حقوق تضمین شده را ذکر کرده است که امروز همه مسافران از آن قدردانی می کنند. کنوانسیون ورشو استاندارد بلیط فیزیکی را برای همه مسافران هواپیمایی و حق چک کردن چمدان های مورد اعتماد هواپیمایی را برای تحویل در مقصد نهایی مسافر تعیین کرده است.

از همه مهمتر ، کنوانسیون ورشو در بدترین حالت برای مسافران غرامت تعیین کرد.

مقررات کنوانسیون ورشو

کنوانسیون ورشو معیارهای مربوط به مسئولیت شرکت های هواپیمایی را برای چمدان خود تعیین کرده است. برای کشورهایی که این قرارداد را امضا کرده اند ، شرکت های هواپیمایی فعال در این کشورها مسئول هفده حق رسم ویژه به ازای هر کیلوگرم چمدان از دست رفته یا از بین رفته هستند. این مورد در مونترال تغییر می یابد و به ازای هر کیلوگرم چمدان از دست رفته یا از بین رفته برای کشورهایی که نوزده هفتاد و پنج اصلاحیه را امضا نکرده اند ، بیست دلار آمریکا اضافه می شود. برای دریافت وجه تضمین شده توسط کنوانسیون ورشو ، باید ظرف دو سال پس از خسارت ادعا شود.

علاوه بر این ، کنوانسیون ورشو استانداردی را برای صدمات جانی ناشی از مسافران در اثر یک حادثه هواپیمایی ایجاد کرده است. آن دسته از مسافرانی که هنگام پرواز با یک شرکت هواپیمایی مشترک زخمی یا کشته می شوند می توانند حداکثر شانزده هزار و ششصد مورد را داشته باشند که می توانند به ارزهای محلی تبدیل شوند.

کنوانسیون مونترال

در نوزده و نود و نه ، کنوانسیون مونترال جایگزین شد و حمایتهای ارائه شده توسط کنوانسیون ورشو از مسافران را بیشتر روشن کرد. از ژانویه عضو سازمان هواپیمایی کشوری بین المللی کنوانسیون مونترال را امضا کردند که بیش از نیمی از عضویت سازمان ملل متحد را نشان می دهد.

علاوه بر این ، کنوانسیون مونترال خسارت چمدان های گمشده یا از بین رفته را بر اساس موارد جداگانه تعیین می کند. در صورت گم شدن یا از بین رفتن چمدان دیگر ، مسافران حداکثر از هزار و سی و یک حق دارند.

علاوه بر این ، شرکت های هواپیمایی باید به مسافران بابت چمدان های نامناسب پرداخت کنند.

بیمه مسافرت چگونه تحت تأثیر قراردادها است؟

در حالی که کنوانسیون مونترال حمایت های تضمینی را ارائه می دهد ، اما مقررات بیشتر نیازهای بیمه مسافرتی را جایگزین نمی کنند. بسیاری از حمایت های اضافی وجود دارد که یک بیمه نامه سفر می تواند از مسافران ارائه دهد.

به عنوان مثال ، بسیاری از بیمه نامه های مسافرتی مزیت مرگ تصادفی و تکه تکه شدن هنگام مسافرت با یک شرکت حمل و نقل مشترک را ارائه می دهند. مرگ و تکه تکه شدن تصادفی ، پرداخت هزینه تا سقف بیمه نامه را در صورت از دست دادن مسافر در هنگام پرواز در یک شرکت هواپیمایی ، جان یا اندام خود را تضمین می کند.

علاوه بر این ، در حالی که از خسارت یا از دست دادن چمدان قابل چک محافظت می شود ، ارزش چمدان گاهی بیش از حداکثر مقررات است. اگر چمدان موقتاً به تأخیر بیفتد یا کاملاً گم شود ، بیشتر بیمه نامه های مسافرتی مزیت از دست دادن چمدان را نیز به همراه دارد. مسافرانی که چمدان آنها گم شده است می توانند با رفتن خود خسارت روزانه دریافت کنند.